С начала 2026 года введены обновленные нормы транспортировки потенциально опасных предметов, включая внешние аккумуляторы и электронные сигареты.
✅ Внешние аккумуляторы:
Теперь пауэрбанки разрешается брать исключительно в салон самолета, в зарегистрированный багаж помещать их запрещено. Подключение пауэрбанка к бортовым розеткам и USB-разъемам самолёта исключено, равно как и его использование для зарядки гаджетов во время руления, взлета и посадки.
Кроме того, аккумуляторы запрещено оставлять на верхнних полках салона. Их рекомендуется держать либо под впереди стоящим креслом, либо в специальном кармашке сиденья перед вами.
Данные изменения нацелены на минимизацию риска перегрева и воспламенения литиевых элементов питания на борту воздушного судна.
Требования к аккумуляторам включают:
- Максимальная мощность до 100 Вт·ч,
- Ёмкость не должна превышать 30 000 мА·ч,
- Количество содержащегося лития ограничено двумя граммами.
При превышении указанных характеристик проконсультируйтесь заранее с авиаперевозчиком.
Для обеспечения безопасной поездки рекомендуем соблюдать несколько простых рекомендаций:
- Перевозите внешний аккумулятор в заводской упаковке или защитном чехле.
- Не пользуйтесь поврежденными устройствами с видимыми дефектами корпуса.
- Держите пауэрбанк легко доступным для сотрудников аэропорта при прохождении предполетного осмотра.
✅ Электронные сигареты:
Их также разрешено транспортировать лишь в салоне самолёта. Батареи обязательно изолируются от возможного самопроизвольного включения.
Многие крупные компании уже ранее ввели аналогичные ограничения. Например, авиакомпании Azal, Vietnam Airlines и Emirates ограничили использование пауэрбанков на борту, а турецкая Pegasus Airlines и Turkish Airlines вовсе запрещают сдачу в багаж «умных» сумок с встроенными литиевыми элементами питания.
Эти меры продиктованы соображениями безопасности: элементы питания пауэрбэнков содержат литий-ионные аккумуляторы, способные вызвать короткое замыкание и возгорание при изменении атмосферного давления или механических повреждениях. Несмотря на низкую вероятность такого происшествия, авиационные правила предусматривают повышенные меры предосторожности.





